Baru-baru ini, Pentadbiran Pos Nanchang, bersama-sama dengan jabatan pengangkutan dan pengurusan trafik bandar, mengeluarkan plat lesen rasmi kepada 147 kenderaan penghantaran tanpa pemandu daripada tiga syarikat, Jiushi, Xinshiqi, dan Baixiniu. Ini menandakan kali pertama plat lesen rasmi dikeluarkan untuk kenderaan penghantaran tanpa pemandu di Wilayah Jiangxi, menandakan peringkat baharu pengurusan terinstitusi dan piawai untuk industri penghantaran tanpa pemandu.
Baru-baru ini, Pentadbiran Pos Nanchang, bersama-sama dengan jabatan pengangkutan dan pengurusan trafik bandar, mengeluarkan plat lesen rasmi kepada 147 kenderaan penghantaran tanpa pemandu daripada tiga syarikat, Jiushi, Xinshiqi, dan Baixiniu. Ini menandakan kali pertama plat lesen rasmi dikeluarkan untuk kenderaan penghantaran tanpa pemandu di Wilayah Jiangxi, menandakan peringkat baharu pengurusan terinstitusi dan piawai untuk industri penghantaran tanpa pemandu.
Menurut "Nanchang City Pos dan Aplikasi Demonstrasi Kenderaan Tanpa Pemandu Ekspres dan Spesifikasi Teknikal (Percubaan)", kenderaan berlesen mesti mencapai pemanduan autonomi Tahap 4, dilengkapi dengan sistem gabungan berbilang sensor, mempunyai kelajuan maksimum tidak lebih daripada 40 km/j, dan membawa insurans liabiliti kemalangan trafik mandatori sekurang-kurangnya 3 juta yuan.
Pengeluaran plat lesen ini merupakan pencapaian penting dalam model kawal selia inovatif Bandar Nanchang bagi kerjasama " diterajui kerajaan + pelbagai jabatan." Kumpulan pertama laluan demonstrasi meliputi taman perindustrian, komuniti dan kompleks komersial, mempromosikan peralihan penghantaran tanpa pemandu daripada program perintis kepada aplikasi berskala besar.
"Pengeluaran khas ini plat lesen rasmi untuk kenderaan autonomi adalah lebih daripada formaliti; ia mewakili pengesahan rasmi kerajaan dan menetapkan garis panduan operasi yang jelas untuk perkhidmatan penghantaran tanpa pemandu. ini kumpulan pertama permit penghantaran autonomi membuka jalan untuk penggunaan berskala besar oleh syarikat logistik dan e-dagang, menangani kos buruh dan kecekapan dalam pertumbuhan pesat penghantaran batu terakhir sektor. Langkah itu sedang diawasi dengan teliti oleh pemain antarabangsa sebagai model untuk pengkomersilan kenderaan penghantaran tanpa pemandu dalam persekitaran bandar yang terkawal."
