Laluan teknikal "Aci-Kenderaan-Cloud" untuk pengangkutan perlombongan tanpa pemandu pada asasnya ialah penyelesaian pengangkutan perlombongan tanpa pemandu " enam-dalam-one" yang merangkumi sistem on-board yang pintar, sistem kerjasama tepi jalan, sistem operasi tambahan, sistem penentududukan bersepadu ketepatan tinggi, sistem rangkaian komunikasi pintar tanpa wayar.
Penyelesaian ini dilengkapi dengan pengesanan dan pengesanan halangan 3D dalam persekitaran bawah tanah yang kompleks, mempunyai kedudukan autonomi dan keupayaan navigasi dalam persekitaran yang dinafikan satelit bawah tanah, dan boleh menyesuaikan fungsi kawalan kolaboratif untuk pemuatan, pengangkutan dan pemunggahan.
Sistem ini merealisasikan kecerdasan proses penuh " enam-dalam-one" pengangkutan tambahan tanpa pemandu di atas dan bawah tanah. Sementara itu, ia membolehkan kawasan pemunggahan dan pemunggahan berfungsi bersama, serta kawalan jauh memandu kenderaan pengangkutan tanpa pemandu, sekali gus mencapai operasi kerjasama proses penuh "memunggah-memunggah-pengangkutan" dalam pengangkutan tambahan bawah tanah lombong arang batu.
Teknologi pemanduan tanpa pemandu ini pada masa ini telah dibubuh dan digunakan pada pelbagai jenis kenderaan seperti pembawa kakitangan tenaga baharu 19 tempat duduk, kenderaan pengangkutan bahan kamiran tenaga baharu, kenderaan artikulasi diesel dan kenderaan penindasan habuk. Kenderaan tersebut berada dalam status operasi yang stabil dan mempunyai kebolehpercayaan yang tinggi, yang menunjukkan bahawa terdapat potensi besar untuk pencapaian teknologi untuk diindustrikan dan dipromosikan secara meluas.
Pengawal pemanduan autonomi berasaskan dwi-Orin-cip boleh menjadi penyelesaian teknologi yang boleh mengendalikan pelbagai keadaan trafik untuk pemanduan berbantu dan pemanduan autonomi dan juga sesuai untuk model kenderaan yang berbeza.
Sharing-VAN kebanyakannya dikhususkan untuk mobiliti awam, menggunakan pengawal pemanduan autonomi dwi Orin. Dengan kedudukan saling berkaitan masa nyata dengan pengguna dan teknologi ucapan automatik, Sharing-VAN boleh mencapai mobiliti atas permintaan, sekali gus boleh berfungsi sebagai penyelesaian perjalanan "first-mile" dan "last-mile" untuk pengangkutan awam. Kami telah diberitahu bahawa perkhidmatan ini akan terdiri daripada 13 fungsi berbeza, termasuk panggilan tunggangan sekali klik, pemanduan terhad kelajuan, pengelakan halangan dinamik, platun berbilang kenderaan, alat kawalan jauh dan pemantauan masa nyata. Selain itu, ia menggabungkan pelbagai fungsi dan penemuan teknologi dalam bidang seperti LTE-V/5G, pemanduan tanpa pemandu, kenderaan elektrik tenaga baharu dan perkhidmatan mobiliti awam/berkongsi.
Pada April 2021, Sharing-Bus dengan pengawal pemanduan autonomi berdasarkan dwi cip Orin, diperkenalkan kepada orang ramai buat kali pertama. Bas pintar ini menggunakan penyelesaian pemanduan autonomi peringkat tinggi dan membawa masuk idea baharu pengangkutan pintar yang lancar dan dikongsi. Ia mempunyai teknologi pintar yang lebih futuristik dan interaksi manusia-mesin dan juga menggabungkan rundingan perniagaan dan ciri hiburan masa lapang yang boleh menawarkan pengalaman mudah alih baharu yang lancar kepada pengguna.
Kenderaan ini boleh ditukar kepada sebarang bentuk seperti bar mudah alih tanpa pemandu, kenderaan perniagaan berbilang fungsi VIP, bas mikro tanpa pemandu atau kenderaan persiaran tanpa pemandu, dengan itu menawarkan sambungan perkhidmatan tanpa pemandu dalam senario seperti taman besar, koridor ekologi, taman perindustrian, kampus dan pinggir bandar dengan laluan tetap.
Soalan Lazim – Soalan Lazim
1. Bila dan di mana Ekspo itu dirancang untuk diadakan?
Ekspo ditetapkan pada 13–15 Mei 2026, dan akan berada di Dewan C, Pusat Persidangan dan Pameran Antarabangsa Xiamen (XICEC), Xiamen, China.
2. Seberapa besar pameran itu?
Acara ini meliputi 40,000 m² secara keseluruhan, mempersembahkan 350+ syarikat dan dijangka menarik lebih daripada 30,000 pelawat profesional dari seluruh dunia.
3. Apakah aktiviti dalam program tersebut?
Terdapat lebih 80 forum dan acara profesional yang membincangkan topik seperti mobiliti pintar, komunikasi pengangkutan, keselamatan dan pembangunan mampan.
4. Berapa banyak negara dan wilayah yang mengambil bahagian?
Wakil dari lebih 80 negara dan wilayah akan berkumpul di sini, menjadikannya sidang kemuncak global untuk inovasi pengangkutan pintar.
5. Adakah terdapat kemungkinan untuk bekerjasama?
betul-betul. Dengan kehadiran lebih daripada 1,000 rakan kongsi global, Ekspo ini merupakan tapak yang subur untuk pembukaan kerjasama perniagaan, pertukaran teknologi dan pelaburan.
6. Siapakah orang yang boleh dihubungi untuk maklumat lanjut?
Kami cadangkan anda menghubungi Jawatankuasa Penganjur untuk maklumat lanjut. Anda juga boleh menghantar mesej melalui bahagian Hubungi Kami di tapak web rasmi.
