CITSEPempamerCadangan|
SUTPC Mempersembahkan Mod Besar Pengangkutan ShenYanl dan Tayangan Perdana Dunia L4Kisah Bandar Bas Mini Autonomi diCITSE 2026!
CITSE 2026berkisar tentang tema teras ". Fokus pada Inovasi dan Transformasi Perindustrian, Memperkasakan Pembinaan Pengembangan Luar Negara.logik" dan akan dibuka secara gilang-gemilang di Pusat Persidangan & Pameran Antarabangsa Xiamen dari 13 hingga 15 Mei.
Mengumpulkan pandangan terkini dan menerajui transformasi pengangkutan, Pelancaran Produk Baharu, sebagai acara enjin terasCITSE 2026, akan menyediakan platform berwibawa kepada perusahaan global untuk tayangan perdana dan pertunjukan pertama. Ia akan mempamerkan secara berpusat pencapaian dan penyelesaian teknologi inovatif yang canggih dalam bidang pengangkutan pintar, termasuk AI+, kolaborasi lebuh raya digital, pemanduan autonomi, sistem kawalan isyarat trafik, transit kereta api pintar bandar dan integrasi pengangkutan-tenaga. Peserta boleh terlibat dalam pertukaran secara bersemuka dengan bakal pelanggan dan rakan kongsi dari seluruh dunia untuk meneroka peluang kerjasama.
CITSE 2026 ciris pempamer utama—Shenzhen Urban Transport Planning Center Co., Ltd. (selepas ini dirujuk sebagai "SUTPC"), yang akan mempersembahkan beberapa pencapaian canggih, termasuk Mod Besar Pengangkutan ShenYan yang dilancarkan di seluruh dunia, bas mini autonomi L4 CityLoog, kenderaan penghantaran tanpa pemandu pintar yang terbina dalam, dan platform TransPaaS.
SUTPC ditubuhkan pada tahun 1996 dan disenaraikan di ChiNext Bursa Saham Shenzhen pada tahun 2021 (Kod Saham: 301091.SZ). Ia merupakan penyedia penyelesaian pengangkutan bandar bersepadu generasi baharu dan produk pintar yang terkemuka di dunia.
Dengan memberi tumpuan kepada pembangunan dipacu AI, SUTPC menggalakkan evolusi berterusan platform TransPaaS, menyokong pembinaan sistem pengangkutan pintar udara-darat bersepadu dan meningkatkan kecekapan keseluruhan pengangkutan bandar. Sebagai sebuah perusahaan berteknologi tinggi kebangsaan dan Pusat Teknologi Perusahaan Kebangsaan, SUTPC telah mengumpulkan pasukan pelbagai disiplin yang terdiri daripada hampir 2,000 profesional. Perniagaannya meliputi lebih 160 bandar utama merentasi 30 wilayah dan majlis perbandaran di China, serta lebih 10 bandar antarabangsa termasuk Hong Kong, Singapura dan Abu Dhabi. Pemegang saham pengendalinya ialah Shenzhen Smart City Technology Development Group Co., Ltd., yang, sebagai peneraju rantaian inovasi perindustrian, menyelaras pembinaan dan operasi bandar pintar dan inisiatif kerajaan digital di Shenzhen.
Tiga Produk Baharu Utama Membuat Penampilan Sulung yang Hebat
1. Mod Besar Pengangkutan ShenYanlModel bahasa besar khusus industri bertrilion parameter dilancarkan di seluruh dunia
PadaCITSE 2026, SUTPC secara rasminya melancarkanMod Besar Pengangkutan ShenYanluntuk pengguna dan pembangun global, pada mulanya membuka lima bandar untuk pengalaman pengguna. Model ini merupakan model asas industri untuk pengangkutan bandar yang komprehensif, yang menampilkan skala trilion parameter. Ia mempunyai empat keupayaan teras: penaakulan gabungan rentas domain yang dipertingkatkan graf, ramalan tepat anomali-keadaan melalui penyepaduan model besar dan kecil, pengiraan berbilang skala makro-mikro yang didorong oleh berbilang ejen dan kawalan dinamik adaptif yang didorong oleh pembelajaran peneguhan.
Sorotan Teras:
- Model asas industri yang paling memahami pengangkutan: Dibina berdasarkan 770 bilion titik data trafik yang meliputi hampir 300 bandar di seluruh negara, ia menampilkan ratusan bilion parameter dan dapat memahami secara mendalam hubungan spatiotemporal trafik bandar yang kompleks.
- Empat keupayaan teras: Mempunyai penaakulan gabungan rentas domain, ramalan tepat anomali-keadaan, pengiraan berbilang skala makro-mikro dan keupayaan kawalan dinamik adaptif, menangani cabaran industri dengan berkesan seperti kesukaran penyepaduan rentas domain, kesukaran kolaborasi berbilang ejen dan kesukaran intervensi anomali.
- Keberkesanan praktikal yang disahkan: Di Kawasan Pusat Futian Shenzhen, kelajuan kenderaan pada waktu puncak meningkat kira-kira 7.5%; di Kawasan Teluk Raya Guangdong-Hong Kong-Macao lebuh raya Dalam senario ramalan, ketepatan ramalan mencapai 93.7%, peningkatan 25%+ berbanding kaedah tradisional; penjanaan pelan tindak balas kecemasan telah dimampatkan daripada jam kepada minit.
- Amalan aplikasi global: Telah diuji di lebih 20 bandar domestik dan pasaran antarabangsa seperti Abu Dhabi dan Singapura, dengan hasil yang ketara.
Pelan Masa Depan:
SUTPC akan terus memperdalam integrasiMod Besar Pengangkutan ShenYanl dengan data tentang pembangunan bandar, ekonomi perindustrian, meteorologi, alam sekitar, dan sebagainya, menaik taraf kepada sistem pengendalian pengangkutan pintar generasi akan datang platform TransPaaS yang berpusat pada model asas trafik, ejen dan peralatan pintar yang diwujudkan. Ia akan mengembangkan aplikasi kolaboratif pelbagai modal dalam ekonomi altitud rendah dan pemanduan autonomi, menggalakkan peralihan tadbir urus trafik bandar daripada tindak balas pasif kepada tadbir urus aktif.
2. Bas Mini Autonomi L4 CityLoog
Sebagai bas mini autonomi Tahap 4 pertama yang dihasilkan secara besar-besaran di negara ini yang direka untuk operasi jalan terbuka dan mampu digunakan secara komersial berskala besar. Memanfaatkan operasi bas autonomi dan infrastruktur pengujian di Hong Kong dan Shenzhen, serta menggunakan laluan demonstrasi teknologi di taman Shenzhen sebagai platformnya, kenderaan ini akan berfungsi sebagai pameran antarabangsa untuk acara diplomatik utama APEC. Pelancarannya menandakan China'Bas mini autonomi syarikat penerbangan itu secara rasminya memasuki fasa baharu operasi "tanpa pemandu, rutin dan komersial", mewujudkan penyelesaian teknikal dan piawaian operasi yang boleh direplikasi dan diskala yang menyediakan sokongan kritikal untuk pembangunan utama pengangkutan pintar dan industri kenderaan terhubung pintar di Kawasan Teluk Raya.
Bas mini autonomi L4 CityLoog dirancang untuk memulakan operasi percubaan di jalan lingkaran taman Shenzhen pada tahun 2026. Ia menggunakan cip pengkomputeran tinggi domestik dan seni bina keselamatan yang berlebihan sepenuhnya, dengan sistem pemanduan jarak jauh standard (latency penstriman video <200ms), menyokong model operasi semua cuaca yang responsif permintaan dan dijadualkan dengan tepat. Projek ini bertujuan untuk mencapai operasi komersial tanpa pemandu sepenuhnya dalam tempoh tiga tahun, meningkatkan aplikasi dalam senario seperti pengangkutan ulang-alik bandar, pengedaran hab, peredaran mikro kampus dan sokongan ekonomi altitud rendah, menyumbang kepada peningkatan rendah karbon dan pintar pengangkutan bandar.
3. Kenderaan Penghantaran Tanpa Pemandu Pintar Terwujud
Dengan menyasarkan senario logistik peringkat akhir dalam bangunan bandar, Shenzhen Urban Transportation telah melancarkan kenderaan penghantaran tanpa pemandu pintar terbina dalam yang mengintegrasikan casis pemanduan autonomi, lengan robot pintar terbina dalam dan platform penghantaran kolaboratif berasaskan awan untuk membolehkan akses melalui pintu keselamatan, pergerakan antara lantai, pemuatan dan pemunggahan autonomi serta interaksi yang tepat.
Sorotan Teras:
-ASistem pemanduan autonomi adalah berdasarkan ROS2/Apollo dan menyokong navigasi autonomi merentasi titik kawalan akses dan lantai;
- Lapisan operasi perisikan yang terkandung: Dilengkapi dengan lengan robot, menyokong pemuatan/pemunggahan autonomi, membuka pintu, memanggil lif, menekan butang lantai dan interaksi fizikal yang lain.
- Lapisan penghantaran kolaboratif awan:Smenyokong pengurusan pesanan, penjadualan tugas, pemantauan jarak jauh dan penaiktarafan sistem, memastikan pelaksanaan yang boleh diskala. Produk ini merangkumi evolusi teknologi penghantaran autonomi daripada sekadar "mampu bergerak" kepada "mampu mengendalikan, menyampaikan dan melaksanakan."
Senario Aplikasi:
- Penghantaran peringkat akhir di taman perindustrian/bangunan pejabat
- Penghantaran dalaman di hotel dan bangunan pejabat komersial
- Penghantaran tanpa pemandu dalam senario separa tertutup seperti hospital, dewan pameran dan kampus
Pameran Teras: Platform TransPaaS
Platform TransPaaS ialah sistem pengendalian pengangkutan pintar generasi akan datang berdasarkan teknologi baharu seperti model asas, kecerdasan terwujud dan kembar digital. Melalui penyarang model besar dan kecil serta kawalan bersepadu berbilang peringkat, ia mencapai keseimbangan rangkaian trafik global dan pengoptimuman autonomi tempatan.
Teknologi Utama:
✔ Latihan LLM & Inferens dengan Peningkatan Penaakulan & AgentRL
ReFT+GRPO menguasakan sistem latihan domain trafik tindanan penuh untuk penjajaran pengetahuan domain. AgentRL + perhatian multimodal membolehkan ejen hierarki untuk membuat keputusan yang kompleks. INT4/AWQ + Perhatian Jarang memastikan inferens latensi rendah, menutup gelung latih-inferens-guna.
✔Kolaborasi Ejen Merentas Domain MCP+A2A
Berdasarkan piawaian MCP Yayasan Linux, menyatukan 5 jenis sambungan, mengintegrasikan 17K+ pelayan MCP sumber terbuka dan 350+ sumber data perusahaan. Penstriman dwiarah A2A membolehkan rangkaian berbilang ejen merentas domain.
✔Orkestrasi Kemahiran RAG & Ejen Dinamik Berhierarki
Pangkalan pengetahuan empat peringkat (peraturan, piawaian, kes, terminologi: 360+ item) menyokong evolusi RAG (carian vektor → KG → penalaan halus). Enjin SkillOrchestrator dengan DSL membolehkan orkestrasi dinamik 63 kemahiran + 41 alatan.
✔Gabungan Model Besar & Kecil yang Cekap
Model besar mengendalikan penaakulan global, model kecil memberi tumpuan kepada tugasan pinggir/ringan. Penghalaan dinamik, inferens hierarki, penjanaan lata, penyulingan pengetahuan dan sinergi awan-pinggir memberikan kependaman rendah, daya pemprosesan tinggi dan AI yang kos efektif untuk berjuta-juta ejen dan kawalan peranti peringkat milisaat.
✔ Kembar Digital Elemen Penuh & Pemaparan Cekap
Meliputi CIM, BIM, IoT. Mengurus puluhan juta model ringan dengan pemaparan ketepatan tinggi milisaat, menyokong berjuta-juta pemuatan model CIM/BIM.
✔ Kawalan Kawanan AI Berbilang Protokol Heterogen Berasaskan HarmonyOS
Berdasarkan rangka kerja interkoneksi bersepadu HarmonyOS UDH, menyesuaikan 10+ protokol peranti (NTCIP/V2X/MQTT/ONVIF/CV2X/ROS2/MAVLink), membolehkan akses bersepadu dan kawalan terselaras bagi ejen yang terkandung merentasi vendor, protokol dan senario.
Keupayaan Teras:
1. Model Ejen:
Berdasarkan model asas pengiraan saintifik untuk industri pengangkutan, berpandukan aplikasi perniagaan dan digabungkan dengan terjemahan hasil penyelidikan saintifik, SUTPC telah membina sistem ejen yang menampilkan kolaborasi "triadik bagi Ejen Tingkah Laku, Ejen Operasi dan Ejen Kawalan.
(1) Ejen Tingkah LakuMenggunakan AI dan kembar digital, modelkan identiti dan tingkah laku pejalan kaki, kenderaan, jalan raya, persekitaran dan kemudahan secara digital untuk meniru tindakan dan mekanisme fizikal mereka dengan tepat dalam dunia kembar digital.
(2) Ejen Operasi: Menggunakan MLP untuk persepsi mendalam tentang entiti fizikal dan status perniagaan masa nyata, melatih sub-model pakar dan memanfaatkan penghalaan dinamik MoE untuk mengendalikan tugas kompleks dengan cekap, membolehkan pengecaman keadaan dan diagnosis masalah yang tepat.
(3)Ejen KawalanMelalui penalaan halus pengoptimuman inferens, menggunakan pengkuantuman INT4/AWQ, pemangkasan berstruktur, pengurusan Cache KV dan pecutan kompilasi TensorRT-LLM, ia mencapai latensi inferens hujung ke hujung secara stabil ≤20 saat di bawah senario input konteks panjang.
2. Robot Terjelma:
Dengan memanfaatkan keupayaan kolaborasi teragih sistem pengendalian HarmonyOS, SUTPC mengintegrasikan lebih 220 robot terwujud termasuk dron, anjing robotik, kenderaan tanpa pemandu dan kenderaan pemeriksaan pintar. Ia mengintegrasikan teknologi penentuan kedudukan visual VSLAM dan pemetaan serta penyetempatan serentak SLAM secara mendalam, bergantung pada teknologi model asas dunia untuk persepsi global dan pembuatan keputusan pintar, bagi mencapai perancangan laluan autonomi, navigasi tepat autonomi dan kawalan terselaras dinamik bagi robot terwujud.
3. Peralatan Platform:
Dengan menyasarkan bandar baharu, projek baharu dan senario baharu, SUTPC telah membangunkan set alat yang tangkas dan cekap untuk menyokong promosi platform berskala besar. Ia menyokong penjanaan peta kembar bandar satu klik, pembinaan semula 3D, pemandangan kembar digital dan orkestrasi aplikasi perniagaan.
4. Data & Badan:
SUTPC telah membina korpus profesional dan pangkalan pengetahuan untuk domain pengangkutan, termasuk piawaian dan spesifikasi (lebih 2,500 piawaian kebangsaan, industri, tempatan, dll.), manual dan buku teks (lebih 500 item termasuk Manual Kapasiti Lebuhraya (HCM), Manual Pengurusan Masuk/Keluar Jalan, laporan teks, dll.), berjumlah 700 GB dan 30.6 bilion entri.
Untuk merasai sendiri daya tarikan unik teknologi dan produk pengangkutan pintar canggih SUTPC secara dekat dan untuk membincangkan peluang kerjasama secara bersemuka dengan pasukan teknikal SUTPC, sila lawati Pusat Persidangan & Pameran Antarabangsa Xiamen dari 13 hingga 15 Mei dan terokai Kawasan Pameran Pengangkutan Masa DepanCITSE 2026Di sini, anda bukan sahaja dapat menyaksikan penampilan sulung teknologi inovatif yang dipertandingkan di peringkat global tetapi juga berinteraksi secara mendalam dengan perusahaan terkemuka dalam industri untuk bersama-sama meneroka laluan pembangunan masa depan pengangkutan pintar.
