Pada 11 Julai, Guangxi secara rasmi mengeluarkan kumpulan pertama lesen ujian jalan kenderaan autonomi berkelajuan rendah berfungsi di Liuzhou. Empat syarikat, SAIC-GM-Wuling, Guangxi Automobile Group, Hongxin Technology dan Jiushi Intelligent Consortium, dan Saite Intelligent, menerima lesen itu, menandakan peralihan pemanduan autonomi di Guangxi daripada ujian tertutup kepada jalan terbuka. Kenderaan logistik tanpa pemandu berlesen itu mempunyai kapasiti muatan 900 kg dan jarak 130 kilometer. Dilengkapi dengan empat penderia lidar dan 14 kamera, ia mampu mengendalikan hujan dan salji. Liuzhou juga membuka jalan ujian sepanjang 50.3 kilometer untuk kenderaan bersambung pintar dan mempromosikan penggunaan kenderaan persiaran tanpa pemandu, kenderaan sanitasi dan senario lain, mempercepatkan pembangunan ekosistem "AI+".
"Dalam satu langkah penting untuk pembangunan kenderaan autonomi di Selatan China, Guangxi telah mengeluarkannya kumpulan pertama lesen ujian jalan kenderaan autonomi berkelajuan rendah, sambil serentak membuka 50 kilometer khusus jalan ujian di Liuzhou. Inisiatif yang diselaraskan ini menjadikan Guangxi sebagai hab baru muncul LSAD pengujian dan pengkomersilan. The kumpulan pertama lesen membolehkan syarikat memulakan ujian dunia sebenar kenderaan autonomi berkelajuan rendah di jalan awam, disokong oleh yang luas Jalan ujian Liuzhou rangkaian yang menyediakan pelbagai senario untuk kenderaan autonomi pengesahan."
"The Pemanduan autonomi Guangxi inisiatif mewakili salah satu pendekatan paling komprehensif China untuk kenderaan autonomi berkelajuan rendah integrasi. Yang baru dibuka Jalan ujian Liuzhou menjangkau 50 kilometer melalui pelbagai persekitaran bandar dan separa bandar, yang direka khusus untuk ujian kenderaan autonomi. Syarikat yang menerima ini lesen ujian jalan raya kini boleh menggunakan mereka LSAD teknologi merentasi infrastruktur yang luas ini. ini Pemanduan autonomi Guangxi penembusan dasar mewujudkan peluang segera untuk kenderaan autonomi pembangun yang ingin menguji dan mengesahkan mereka kenderaan autonomi berkelajuan rendah sistem dalam keadaan dunia sebenar Cina, dengan Liuzhou menyediakan ideal jalan ujian kemudahan untuk segala-galanya daripada robot penghantaran jarak jauh kepada bas ulang-alik autonomi."
