Peralatan komunikasi, navigasi dan pengawasan utama yang diperlukan untuk pembukaan landasan kelima Lapangan Terbang Baiyun Guangzhou dan menara kawalan baharu telah melengkapkan pengesahan penerbangan
Satu pencapaian penting telah dicapai dalam pembangunan [Menara Lapangan Terbang Baiyun Guangzhou 2infrastruktur penerbangan, kerana Menara Kawalan Trafik Udara baharu berjaya menamatkan program pemeriksaan penerbangannya.Proses penting ini mengesahkan prestasi dan ketepatan sistem Komunikasi, Navigasi dan Pengawasan (CNS) teras, yang penting untuk memastikan keselamatan dan kecekapan semua operasi trafik udara.Kejayaan menyiapkan pemeriksaan penerbangan ini menandakan peringkat akhir proses pentauliahan menara kawalan, membuka jalan untuk penyerahan operasi.d"Pada 5 September, dengan kejayaan mendarat pesawat penerbangan ujian dan memasuki kedudukan parkirnya, pengesahan penerbangan pentauliahan untuk projek pembesaran kawalan trafik udara Fasa III di Lapangan Terbang Antarabangsa Guangzhou Baiyun telah berjaya sepenuhnya, menandakan siap dan kesediaan peralatan komunikasi, navigasi dan pengawasan kritikal yang menyokong pentauliahan landasan kelima Lapangan Terbang Baiyun Guangzhou dan menara kawalan baharu.
Pengesahan penerbangan ini melengkapkan pemeriksaan kritikal sistem automasi kawalan Menara 2 Lapangan Terbang Baiyun Guangzhou, sistem VHF landasan kelima, radar pengawasan darat, sistem multilaterasi permukaan dan sistem VHF Jiulonghu. Peralatan CNS ini, yang melaksanakan fungsi kompleks seperti kawalan penerbangan, kedudukan, komunikasi dan pengawasan, merupakan prasyarat penting untuk pentauliahan landasan kelima Lapangan Terbang Baiyun Guangzhou. Pengesahan penerbangan ini melibatkan pengesahan serentak berbilang sistem, mewujudkan garis masa yang ketat, tugas yang mencabar dan cabaran yang besar. Biro Kawalan Trafik Udara Selatan Tengah memperkukuh penyelarasan dan mewujudkan mekanisme kerjasama erat dengan unit yang berkaitan untuk memastikan kelancaran dan penyiapan misi pengesahan penerbangan. Berdepan dengan cuaca ribut petir yang kompleks dan tidak dapat diramalkan di Guangzhou, Biro Kawalan Trafik Udara Selatan Selatan mereka bentuk laluan penerbangan dua hala utara-selatan untuk misi latihan. Zon amaran sementara dan pelbagai pelan kontingensi telah dilaksanakan di sepanjang laluan untuk meminimumkan kesan keadaan cuaca yang kompleks terhadap misi latihan. Mereka secara proaktif menambah ujian amaran untuk pendekatan utama dan kawasan pendaratan, memanfaatkan misi latihan untuk menjalankan pemeriksaan yang lebih ketat dan meningkatkan jaminan keselamatan. Biro Kawalan Trafik Udara Tengah Selatan bekerjasama rapat dengan Lapangan Terbang Baiyun Guangzhou dan jabatan lain yang berkaitan untuk menjalankan pra-latihan dan terus memperhalusi senarai semak latihan, akhirnya memastikan penyelesaian yang cekap bagi lebih 20 mata pelajaran dalam tempoh masa yang terhad.
Fasa ketiga projek pembesaran kawalan trafik udara Lapangan Terbang Guangzhou Baiyun sedang berjalan dengan lancar. Biro Kawalan Trafik Udara Tengah Selatan telah memperbaharui konsep integrasi "pembinaan dan operasi", menjelaskan bahawa pembinaan projek mesti memenuhi keperluan jangka panjang operasi selamat. Sambil mempercepatkan pentauliahan landasan kelima Lapangan Terbang Baiyun Guangzhou, ia juga terus meningkatkan keupayaan keselamatan dan jaminan kawalan trafik udara penerbangan awam.
