The low-speed unmanned multi-functional equipment is a crucial element of the future intelligent transportation systems. Unmanned logistics vehicles, intelligent autonomous navigation-equipped ground platforms, and UAV (drone) systems working in a coordinated manner are the main components of this category. These systems, which are equipped with a combination of high-definition cameras, infrared sensors, positioning modules, and wireless communication technologies, allow for the seamless interaction of perception, decision, and execution in complex transportation and city environments.
From the perspective of data acquisition, UAVs equipped with high-resolution cameras and other imaging devices are deployed to fly over assigned areas and record real-time scenes of the roads, cars, people, and the surrounding infrastructure. On the other hand, low-speed unmanned logistics vehicles that are operating in a certain area continuously gather environmental data from the ground level while performing normal daily tasks. All the gathered data are subjected to image and video preprocessing treatment such as noise removal and contrast improvement to make the data continue to be of high quality for further analyses. The visual features that are deemed important such as the edges, contours, and spatial markers are detected and then subjected to deep learning algorithms whereby they become the technical basis for intelligent autonomous navigation, route planning, and operational decision-making.
Low-speed unmanned multi-functional equipment can perform as a highly coordinated system within intelligent transportation scenarios. Through UAV monitoring, one can know the traffic congestion, vehicle flow, and speed distribution in real-time. At the same time, unmanned logistics vehicles are adjusting their routes dynamically with the help of intelligent autonomous navigation to avoid the traffic congested places. When it comes to responding to traffic incidents, a UAV system is the fastest to get onsite where it can transmit live video and can quickly pinpoint the critical locations. At the same time, unmanned logistics vehicles can come in handy in emergency operations as they can transport supplies, tools, or inspection equipment thus greatly enhancing the efficiency of the response and the awareness of the situation.
Teknologi yang dimaksudkan juga merangkumi aplikasi pemantauan peraturan lalu lintas, penilaian keadaan jalan raya, dan pemeriksaan infrastruktur secara meluas. Platform udara tanpa pemandu memberikan pandangan dari atas untuk mengesan tempat letak kereta tanpa kebenaran, tingkah laku pemandu yang tidak normal, dan juga kerosakan jalan raya dan risiko struktur jambatan atau terowong. Kenderaan logistik tanpa pemandu berfungsi sebagai pelengkap kepada data udara apabila ia berfungsi pada pemeriksaan jarak dekat dan pengesahan darat, sekali gus meletakkan asas rangka kerja pemeriksaan udara-darat bersepadu. Kenderaan logistik tanpa pemandu (ULV) yang disokong oleh navigasi autonomi pintar bekerjasama dengan sistem penghantaran UAV untuk melengkapkan penghantaran barang jarak akhir, justeru ULV mencapai langkah terakhir pengedaran sambil pada masa yang sama mencapai pengurangan kebergantungan buruh dan kos operasi.
Berbanding dengan penyelesaian pemantauan manual atau tetap, peralatan pelbagai fungsi tanpa pemandu berkelajuan rendah lebih mudah alih, boleh menghasilkan keputusan dengan lebih pantas, dan mampu memproses data pintar. Walau bagaimanapun, ia masih belum berada pada tahap di mana ia boleh melakukannya tanpa bantuan manusia. Isu utamanya ialah kesukaran pengoptimuman ketahanan dan kestabilan sistem serta penghantaran data berskala besar dan pematuhan peraturan. Untuk memudahkan penggunaan yang selamat, andal dan patuh, adalah perlu untuk mempunyai pembangunan berterusan dalam teknologi bateri, algoritma navigasi autonomi dan rangka kerja tadbir urus data.
Secara ringkasnya, penyepaduan aplikasi teknologi UAV, kenderaan logistik tanpa pemandu dan navigasi autonomi pintar merevolusikan pengangkutan pintar dan mobiliti bandar. Seiring dengan peningkatan skala penggunaan dan peningkatan kematangan teknikal, peralatan pelbagai fungsi tanpa pemandu berkelajuan rendah akan terus menyumbang kepada kecekapan pengangkutan, keselamatan operasi dan kecerdasan perkhidmatan, justeru menjadi keupayaan yang sangat diperlukan dalam ekosistem mobiliti pintar berorientasikan CITSE.
Soalan Lazim – Soalan Lazim
1. Di mana dan bilakah Ekspo akan diadakan?
Acara ini akan berlangsung dari 13 hingga 15 Mei 2026. Tambahan pula, tempat acara tersebut akan diadakan di Pusat Persidangan dan Pameran Antarabangsa Xiamen (XICEC), Xiamen, China, dan lokasi yang tepat ialah Dewan C.
2. Berapakah saiz pameran itu?
Tempat acara ini akan berlangsung seluas kira-kira 40,000 m². Topik utama acara ini adalah untuk 350 syarikat. Selain itu, acara ini juga bercita-cita untuk menarik sekurang-kurangnya 30,000 pelawat profesional dari pelbagai pelosok dunia.
3. Apakah jenis sukan yang ada?
Jawatankuasa penganjur bersedia untuk menganjurkan lebih daripada lapan puluh lembaga pakar dan aktiviti. Selain itu, mereka akan membincangkan topik-topik seperti mobiliti pintar, komunikasi dalam pengangkutan, keselamatan dan pembangunan lestari.
4. Berapa banyak negara dan wilayah yang ada?
Pengangkutan pintar boleh menjadi sidang kemuncak dunia di mana wakil dari lebih lapan puluh negara dan wilayah yang berbeza dijemput.
5. Kemungkinan kerjasama wujud, bukan?
Kami amat bersetuju! Acara yang melibatkan lebih 1,000 rakan kongsi global ini merupakan titik terbaik di mana kerjasama perniagaan, pertukaran teknologi dan penerokaan pelaburan boleh berlaku.
6. Dengan siapa saya boleh bercakap untuk mendapatkan maklumat tersebut?
Katakan anda ingin mendapatkan lebih banyak fakta daripada ini. Dalam hal ini, anda boleh bercakap dengan Jawatankuasa Penganjur melalui segmen "Contact Us" di laman web rasmi .
