(I) Persepsi Pintar Holografik, Diagnosis dan Pengurusan Kesihatan Status Perkhidmatan Kereta Api
Pada masa hadapan, tumpuan akan diberikan kepada analisis sumber buta, pemilihan ciri dan pemprosesan berdimensi tinggi bagi isyarat rawak tidak pegun daripada objek yang dipantau untuk mendapatkan maklumat yang berkesan sepanjang keseluruhan proses status perkhidmatan. Penyelidikan akan dijalankan ke atas aspek-aspek berikut: kaedah untuk pembinaan semula isyarat kerosakan daripada data pemantauan rawak cyclostationary dan diagnosis pintar kerosakan awal lemah berdasarkan korelasi spektrum dan korelasi entropi; kaedah untuk meramal dan amaran awal kemerosotan prestasi peralatan berdasarkan ramalan proses rawak adaptif dan pembelajaran mesin; dan kaedah untuk pengesanan pintar haus dan anomali dalam komponen utama berdasarkan imej 3D dan pembelajaran mendalam. Sementara itu, penerokaan akan dibuat ke dalam indeks kesihatan dan algoritma analisis ramalan untuk sistem kereta api berkelajuan tinggi, dan pembinaan model kebolehpercayaan rangkaian polimorfik sistem dan kaedah pengiraan kebolehpercayaan masa nyata berdasarkan rangkaian gandingan yang kompleks, supaya membentuk penilaian komprehensif dan skim amaran awal untuk status kesihatan sistem kereta api yang didorong oleh kedua-dua model dan data.
(II) Persepsi Risiko dan Analisis Dinamik Persekitaran Operasi Kereta Api dalam Integrasi Udara-Angkasa-Kenderaan-Darat
Penyelidikan utama akan dijalankan ke atas teknologi pengesanan integriti kejuruteraan kereta api berkelajuan tinggi, bekalan kuasa dan infrastruktur pengedaran di bawah rangka kerja penyepaduan udara-ruang-kenderaan-tanah, dan penerokaan akan dibuat ke dalam kaedah gabungan data persepsi tiga dimensi semua cuaca untuk infrastruktur kejuruteraan, bekalan kuasa dan pengedaran di sepanjang kereta api. Model pengecaman pintar untuk kecacatan sasaran kecil dalam infrastruktur berdasarkan pembelajaran mendalam akan dibangunkan; kaedah untuk menganalisis, meramal dan amaran awal status risiko keselamatan infrastruktur akan diwujudkan; dan model analisis dan penilaian risiko dinamik untuk operasi kereta api di bawah pengaruh faktor penyebab bencana dalam persekitaran operasi yang berbeza akan dibina. Di samping itu, penyelidikan akan dijalankan ke atas model analisis untuk penjanaan risiko dan penyebaran sistem kereta api di bawah bencana alam sekitar berdasarkan teori rangkaian kompleks, supaya membentuk pengkomputeran kolaboratif status persekitaran operasi kereta api, penilaian risiko gabungan skala silang dan teknologi membuat keputusan kolaboratif berdasarkan seni bina "terminal-edge-cloud".
(III) Pengurusan Risiko Pintar dan Kawalan Operasi Kereta Api dalam Rangkaian Jalan Raya Berskala Besar
Penerokaan akan dibuat ke dalam kaedah penyelenggaraan ramalan berasaskan keadaan untuk komponen tunggal kereta api; model yang dioptimumkan untuk strategi bersepadu penyelenggaraan peluang pencegahan berasaskan keadaan dan korelasi untuk pelbagai komponen akan dibina; dan algoritma penyelesaian pantas untuk pengoptimuman penyelenggaraan dalam talian bagi pelbagai komponen akan dibangunkan. Penyelidikan akan dijalankan ke atas teknologi sokongan keputusan penyelenggaraan berdasarkan realiti maya dan kembar digital; model untuk menganalisis kesan risiko operasi kereta api di bawah situasi kecemasan akan diwujudkan; dan arahan keselamatan dan model penghantaran di bawah situasi kecemasan berdasarkan ramalan risiko operasi kereta api akan dibina. Sementara itu, penerokaan akan dijadikan kaedah yang dioptimumkan untuk menjana pelan operasi armada kereta api yang fleksibel mempertimbangkan situasi kecemasan, untuk membentuk skim yang dioptimumkan untuk penghantaran kolaboratif armada kereta api dalam rangkaian jalan serantau di bawah senario kecemasan berskala besar.
FAQ- Soalan Lazim
1. Bila dan di mana Ekspo akan diadakan?
Ekspo itu dijadualkan berada di Pusat Persidangan dan Pameran Antarabangsa Xiamen (XICEC), Dewan C, Xiamen, China, dari 13 hingga 15 Mei 2026.
2. Apakah skala pameran?
Acara ini meliputi kawasan seluas 40,000 m² dengan lebih daripada 350 syarikat. Bilangan pelawat profesional dijangka melebihi 30,000 dari seluruh dunia.
3. Apakah aktiviti yang disertakan?
Terdapat lebih daripada 80 forum dan acara profesional yang membincangkan pelbagai topik seperti mobiliti pintar, komunikasi pengangkutan, keselamatan dan pembangunan mampan.
4. Berapa banyak negara dan wilayah yang terlibat?
Delegasi ini terdiri daripada ahli-ahli dari lebih 80 negara dan wilayah, jadi ia merupakan mesyuarat inovasi pengangkutan pintar di seluruh dunia.
5. Adakah terdapat peluang untuk kerjasama?
Tanpa ragu-ragu. Sebagai acara yang melibatkan lebih 1,000 rakan kongsi global, Ekspo ini penuh dengan peluang untuk kerjasama perniagaan, pertukaran teknologi dan pelaburan.
6. Siapa yang boleh saya hubungi untuk butiran?
Jika anda ingin maklumat lanjut, sila hubungi Jawatankuasa Penganjur melalui bahagian Hubungi Kami laman web rasmi. Sukacita kami dapat membantu anda.
