Sistem pengangkutan dalaman, operasi dan penyelenggaraan, keselamatan dan sambungan kawasan pelabuhan berubah secara radikal secara digital dengan pelabuhan pintar sedang dibina. Ia bukan sekadar aplikasi teknologi tunggal, malah ekosistem pelabuhan pintar baharu ditampilkan oleh persepsi yang komprehensif, membuat keputusan yang bijak, pelaksanaan yang tepat dan pengurusan yang cekap. Sistem baharu ini bergantung pada penyelesaian "sensing-computing-network-cloud" bersepadu dan didorong oleh penyepaduan mendalam empat aplikasi teras: penjadualan stesen pelabuhan pintar, alat kawalan jauh, amaran awal keselamatan pintar dan pemanduan autonomi di kawasan pelabuhan.
1. Penjadualan Stesen Pelabuhan Pintar: Otak Pembuat Keputusan " Keseluruhan Sistem
Penjadualan stesen pelabuhan pintar ialah otak pembuat keputusan " bagi keseluruhan sistem. Menggunakan data besar, kecerdasan buatan (AI) dan teknologi simulasi, sistem ini telah mengubah model penjadualan tradisional yang bertindak balas kepada situasi sahaja. Intipati ini ialah perancangan kolaboratif bersepadu dipacu data dan arahan masa nyata semua kenderaan sambungan dan sumber pengangkutan dalam kawasan pelabuhan.
Pusat penjadualan melalui platform pemantauan MaaS (Mobility as a Service) memperoleh keseluruhan dinamik kenderaan yang sedang berlaku.
Perancangan laluan dinamik berasaskan AI akan dapat mengira laluan yang bebas daripada kesesakan lalu lintas dengan meramalkannya.
Kefungsian tugas operasi, yang memungkinkan 'panggilan kenderaan satu klik' dan platun berbilang kenderaan, pada asasnya ialah kecekapan pengangkutan telah dipertingkatkan secara besar-besaran oleh.
Adalah wajar untuk menunjukkan bahawa dengan TASP (Platform Simulasi Berasaskan Agen Pengangkutan) platform simulasi trafik berbilang ejen pelbagai senario penjadualan boleh dijana untuk digunakan untuk membuat keputusan saintifik. Akhirnya, ini memungkinkan untuk beralih daripada mod "kenderaan mencari orang dan orang menunggu kenderaan" kepada padanan sistem pintar "," mengakibatkan kadar pemanduan kosong dan masa menunggu dikurangkan ke tahap yang besar.
2. Kawalan Peralatan Jauh: Rangkaian Neural "" Yang Mengekalkan Operasi Stabil
Cara penjadualan pintar yang dinyatakan di atas dijalankan bergantung pada peralatan yang stabil dan boleh dipercayai—itu sebabnya kawalan peralatan jauh sangat penting. Menggunakan gerbang 5G perindustrian dan platform kerjasama tepi awan, ia merupakan rangkaian saraf "" yang paling cekap untuk kawasan pelabuhan yang bertanggungjawab untuk pengurusan terpusat dan jauh bagi peranti seperti papan tanda berhenti elektronik pintar dan kamera.
Platform kawalan awan dapat memerhatikan keadaan peranti yang dipasang secara tempatan pada setiap masa dan juga mampu mengenal pasti ralat sebelum ia berlaku.
Lebih penting lagi, hasil daripada konfigurasi dan penyelenggaraan jauh sebagai tambahan kepada perkhidmatan pembinaan semula pintar tertanam, jurutera boleh melakukan tetapan parameter dan juga kemas kini logik tanpa perlu mereka hadir secara fizikal di tapak dengan itu menyediakan sambungan yang lancar antara peranti daripada pelbagai pengeluar.
Ini secara mendadak mengurangkan perbelanjaan operasi dan penyelenggaraan kawasan pelabuhan, meningkatkan tahap kebolehpercayaan sistem dan membuka jalan bagi perjalanan kawasan pelabuhan ke " operasi dan penyelenggaraan tanpa pemandu."
3. Amaran Awal Keselamatan Pintar: Sistem Imun "" Kawasan Pelabuhan Yang Memastikan Ia Selamat
Berkenaan dengan keselamatan, sistem amaran awal keselamatan pintar ialah sistem dddhhimmune" bagi kawasan pelabuhan. Satu siri langkah bermula dengan pengesetan penderia seperti kamera definisi tinggi dan TOF (Masa Penerbangan) pada nod kritikal, dan sistem perlindungan aktif dikuasakan pemprosesan imej AI yang menampilkan "perception-analysis-amaran awal" menjadi produk keluaran;
Sistem ini juga membolehkan pemantauan video penuh dan meramalkan laluan pejalan kaki dan kenderaan dengan tepat melalui pengecaman tingkah laku AI, oleh itu adalah mungkin untuk melaksanakan nyahpecutan pintar " dan mengelakkan halangan sebelum bahaya datang.
Kamera TOF boleh mengesan bilangan tepat orang yang hadir di lokasi tertentu dan pada masa yang sama melakukan pengesanan pengelakan halangan supaya tiada akses lebih had ke kawasan atau kemalangan perlanggaran.
Teknologi jahitan imej berbilang paparan membantu mencipta pandangan yang luas tanpa bintik buta untuk pemanduan sendiri dan pemantauan keselamatan justeru pengurusan keselamatan diubah daripada proses pengesanan selepas peristiwa kepada salah satu pencegahan sebelum peristiwa.
4. Pemanduan Autonomi di Kawasan Pelabuhan: DddhhhExecutive Hand" Menyampaikan Perkhidmatan Hujung-ke-Hujung
Kesimpulannya, pembuatan keputusan yang bijak bersama rangkaian yang boleh dipercayai menghasilkan peranti mudah alih yang sebenar: pemanduan autonomi di kawasan pelabuhan. Pengangkutan ulang-alik sambungan autonomi (cth, Sharing-Bas) dalam persekitaran kawasan pelabuhan yang agak tertutup telah ternyata menjadi jawapan yang sempurna kepada masalah perjalanan ulang-alik "last-mile" untuk pekerja.
Kenderaan ini telah memasang pengawal kuasa pengkomputeran tinggi, oleh itu mereka dikurniakan persepsi ketepatan tinggi dan keupayaan membuat keputusan untuk dapat menjalankan keseluruhan proses pemanduan autonomi tanpa sebarang kesulitan. Hasil daripada kerjasama sistem integrasi kenderaan-road-cloud iRC (intelligent Road-Cloud), kenderaan dan awan "brain" datang kepada "isyarat masa nyata dan perkongsian data" justeru "kenderaan-jalan-cloud" boleh membuat keputusan bersama-sama.
Pengangkutan ulang-alik ini, dengan menggabungkan panggilan tunggangan "one-click, pengelakan halangan dinamik dan ciri pemantauan" masa nyata, menawarkan perkhidmatan sambungan hijau yang selamat, cekap dan 24/7—oleh itu, ia merupakan tanda risikan kawasan pelabuhan yang paling mudah.
Aplikasi fours ini dijalin rapat dan bersama-sama mewakili pelan tindakan operasi kawasan pelabuhan pintar:
l Penjadualan pintar berfungsi sebagai teras yang menghubungkan semua operasi;
l Kawalan peralatan jauh memainkan peranan rangkaian yang memastikan operasi berjalan lancar;
l Keselamatan pintar bertindak sebagai perisai yang melindungi kawasan pelabuhan daripada risiko keselamatan;
l Pemanduan autonomi di kawasan pelabuhan adalah "eksekutif hand" yang menjalankan tugas.
Mereka berkait rapat melalui 5G industri dan teknologi kolaborasi tepian awan dan dengan itu, mereka membentuk organisma hidup yang mampu mengoptimumkan diri dan evolusi berterusan. Ini bukan sahaja sangat penting dalam meningkatkan kecekapan operasi dan tahap keselamatan dalam kawasan pelabuhan tetapi juga mempunyai kesan mengubah asas operasi dan model pengurusan pelabuhan melalui penggunaan cara digital dan pintar dengan itu menjana tenaga baharu untuk daya saing teras pelabuhan moden.
FAQ – Soalan Lazim
1. Bila dan di mana Ekspo akan diadakan?
Terdapat rancangan untuk mengadakan Ekspo pada 13–15 Mei 2026 di Dewan C, Pusat Persidangan dan Pameran Antarabangsa Xiamen (XICEC), Xiamen, China.
2. Apakah saiz pameran?
Mengikut maklumat, acara itu adalah ekspo berskala besar dengan ruang lantai 40,000 m², menampilkan 350+ syarikat, dan jumlah kehadiran 30,000 pelawat profesional yang datang dari pelbagai bahagian dunia dijangkakan.
3. Apakah aktiviti yang disertakan?
Lebih daripada 80 forum dan acara profesional akan diadakan di mana topik seperti mobiliti pintar, komunikasi pengangkutan, keselamatan dan pembangunan mampan akan dibincangkan.
4. Berapa banyak negara dan wilayah yang mengambil bahagian?
Para peserta dari lebih 80 negara dan wilayah akan menjadikan acara itu sebagai pertemuan di seluruh dunia untuk pengangkutan pintar yang inovatif.
5. Adakah terdapat peluang kerjasama?
Sudah tentu. Dengan lebih daripada 1,000 rakan kongsi global, Ekspo ialah tempat di mana perniagaan boleh bekerjasama, bertukar-tukar teknologi mereka dan mengambil peluang pelaburan.
6. Siapa yang boleh saya hubungi untuk butiran?
Jika anda memerlukan maklumat lanjut, anda boleh menghubungi Jawatankuasa Penganjur melalui bahagian Hubungi Kami di laman web rasmi.
