Kemudahan Pemantauan Pintar untuk Penggunaan dan Pelepasan Tenaga Kapal ialah sistem berteknologi tinggi yang merangkumi penderiaan IoT (Internet of Things), pemprosesan data besar dan pembuatan keputusan berasaskan AI (kecerdasan buatan). Dengan menyepadukan penggunaan tenaga, pelepasan ekzos dan data operasi peralatan kapal dalam masa nyata, ia membuka kemungkinan pengurusan bersepadu untuk pengoptimuman penggunaan tenaga, pematuhan pelepasan dan peningkatan kecekapan operasi. Titik revolusi utamanya berbanding dengan pensampelan dan pemeriksaan manual tradisional ialah pengurusan dan kawalan pintar "sepenuh masa, parameter penuh, pautan" penuh, yang bukan sahaja memantau penunjuk pelepasan seperti kandungan sulfur bahan api, PM2.5 dan CO2 tetapi juga menjejaki parameter berkaitan penggunaan tenaga seperti kuasa enjin utama dan kelajuan kapal. Akhirnya, gelung tertutup "monitoring dipacu data - analisis - amaran awal - pengoptimuman" boleh dilakukan.
Aplikasi: Pemasangan yang berdasarkan gabungan kategori vesel dan ciri kawasan air, mengenal pasti tiga senario aplikasi biasa dengan fokus pemantauan berbeza untuk setiap satu.
Peranti seperti kapal kontena atau kapal pengangkut pukal yang berjalan di lautan bertujuan untuk menyelesaikan masalah " pengoptimuman penggunaan tenaga jarak jauh" dan "patuhan antarabangsaddhhh. Sebagai contoh, data pemantauan lebih daripada 30,000 kapal dagang daripada platform "Low-Carbon Treasure" COSCO Shipping mendedahkan bahawa dengan algoritma AI mengoptimumkan kelajuan dan laluan, sebuah kapal mengurangkan pelepasan sulfur sebanyak lebih 2000 tan setiap tahun dan dengan itu, lulus pemeriksaan PSC di beberapa pelabuhan di seluruh dunia. Ia berbeza dalam beberapa cara, antaranya ialah jejak karbon lengkap pelayaran dan pelarasan automatik kepada peraturan pelepasan antarabangsa (cth, Peraturan Baharu Intensiti Karbon IMO 2025).
Memandangkan kapal pedalaman beroperasi di kawasan perairan berhampiran bandar, tumpuan telah dialihkan terutamanya ke arah kawalan pelepasan masa nyata dan pengoptimuman kecekapan tenaga jarak dekat. Semasa memandu sistem pengurusan penjimatan tenaga kapal yang dibangunkan oleh China Electric Kaijie di lembangan Sungai Xiangjiang, sistem itu mengumpul data masa nyata seperti kelajuan aliran air dan kelajuan enjin utama, dan daripada ini, ia menghasilkan arahan operasi terbaik untuk pelayar, dengan itu, mencapai jumlah penjimatan tenaga sebanyak 15%. Sistem ini sangat disesuaikan untuk meningkatkan penggera penggunaan tenaga yang dianggap paling berbahaya di kalangan kawasan air seperti beting atau zon jambatan, dan ia juga mengandungi peringatan automatik untuk pelayar apabila mereka harus menukar kelajuan kapal untuk penjimatan tenaga jika mereka datang berhampiran jambatan dalam jarak 2 kilometer.
Sebagai contoh, jika sistem mengesan bahawa penumpang melalui pagar, ia menghantar isyarat kepada sistem penggunaan tenaga untuk membuat perubahan yang perlu kepada kestabilan kapal.
Soalan Lazim – Soalan Lazim