"Zhi Fei," Yang Pertama Dikendalikan Secara Komersial di China Sayafaham Kapal Kontena Mencapai SepenuhnyaTanpa pemandu Operasi di Pelabuhan Qingdao
Sumber: Toutiao
Pada jam 7:00 pagi, 21 Februari 2026, “Zhi Fei,” kapal kontena pintar yang beroperasi secara komersial pertama di China, berjaya menyelesaikan operasi tanpa pemandu sepenuhnya di terminal automatik Pelabuhan Qingdao di Wilayah Shandong. Pencapaian penting ini menandakan pencapaian pertama China dalam merealisasikan navigasi tanpa pemandu, tempat berlabuh dan pengendalian kargo untuk kapal kontena, sekali gus mendorong pembangunan terselaras perkapalan pintar dan pelabuhan pintar ke fasa baharu.
Saya. Kejayaan Teknologi Teras: Penyelarasan Tiga Pihak Jentera Kapal-Pelabuhan
Kejayaan Zhi Fei terletak pada penyepaduan sistem yang kompleks, bukan satu kejayaan pun. Dengan teras navigasi pintar domestik, ia bertukar antara mod manual, jarak jauh dan autonomi. Menggunakan BeiDou dan 5G, ia membolehkan navigasi telus dalam jarak lima batu nautika dan mengelakkan perlanggaran dalam lebih 130 senario. Sistem tambatan vakum mengurangkan masa berlabuh daripada 20–30 minit kepada 30 saat—pertambahan 40 kali ganda, menjimatkan lebih 200 jam setiap tahun bagi setiap tempat berlabuh, menambah kapasiti lebih 10 kapal.
II. Koordinasi Pemuatan/Pemunggahan Pintar: Penyegerakan Dwi-Otak Milisaat
Berikutan kedudukan kapal yang tepat, terminal automatik Pelabuhan Qingdao mewujudkan mekanisme koordinasi dwi-otak antara sistem pengurusan pintar dan kawalan peralatannya. Ini membolehkan tindak balas peringkat milisaat, mengarahkan kren automatik dan AGV untuk melaksanakan operasi disegerakkan yang tepat. Mengoptimumkan butiran seperti mengangkat ketinggian peranti telah mengurangkan masa pengendalian kontena tunggal sebanyak 2.2% tahun ke tahun. Kecekapan kren gantry mencecah 62.62 kontena semula jadi sejam, dengan daya pemprosesan melebihi 320,000 TEU setiap 100 meter panjang dermaga—mengekalkan kedudukan peneraju global.
III. Lima Tahun Pengumpulan dan Pencapaian Teknologi
Zhi Fei, Diterajui oleh Institut Penyelidikan Pengangkutan Air Kementerian Pengangkutan China sejak tahun 2021, berjaya menyelesaikan ujian laut pada bulan September tahun itu dan memasuki operasi komersial pada April 2022. Selepas hampir lima tahun iterasi teknologi, ia mencapai operasi tanpa pemandu sepenuhnya pada 21 Februari 2026. Pencapaian penting ini menandakan peralihan perkapalan pintar daripada "operasi yang berkemampuan" kepada "penggunaan komersial", menandakan langkah penting dalam perindustrian perkapalan pintar China.
IV. Impak Industri dan Kepentingan Strategik
Menangani Kekurangan Buruh dan Risiko Keselamatan: Kekurangan pelaut senior global dijangka mencecah 90,000 menjelang 2026, dengan 80% kemalangan berpunca daripada kesilapan manusia. Operasi tanpa pemandu mengurangkan kakitangan pelabuhan sebanyak lebih 70%, mengurangkan kadar kemalangan melalui pencegahan perlanggaran kereta dan meningkatkan daya pemprosesan tahunan setiap tempat tidur sebanyak 15-20%.
Kebergantungan Teknologi: Mencapai pengeluaran domestik sepenuhnya merentasi keseluruhan rantaian—daripada sensor dan sistem pengendalian hinggalah algoritma kawalan—memecahkan monopoli asing dan mewujudkan penyelesaian teknikal domestik yang boleh ditiru.
Penyertaan dalam Penetapan Piawaian Antarabangsa: Pelabuhan Qingdao telah mengemukakan penunjuk teknikal yang berkaitan kepada Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO), bagi menggalakkan piawaian global bersepadu untuk operasi tambatan kapal pintar.
V. Tinjauan dan Cabaran Masa Depan
Walaupun terdapat banyak kejayaan, perkapalan pintar menghadapi cabaran: memastikan kebolehpercayaan sistem dalam cuaca ekstrem (penggantian manual diperlukan apabila jarak penglihatan <1 batu nautika), mengurangkan kos pengubahsuaian (kini 15–20% daripada pembinaan kapal), dan memajukan peraturan dan insurans antarabangsa. Menjelang 2026, Pelabuhan Qingdao merancang untuk mengembangkan model ini ke Teluk Bohai dan Delta Sungai Yangtze, dengan bekerjasama dengan universiti dalam teknologi gabungan persepsi rentas modal. Matlamatnya: membina kluster perkapalan pintar yang terkemuka di dunia dalam tempoh 3–5 tahun.
Zhi Fei menunjukkan bahawa risikan pelabuhan China telah memasuki fasa baharu penyelarasan sistemik, menyediakan "pengalaman China" yang boleh direplikasi untuk menaik taraf pelabuhan tradisional di seluruh dunia.
