Bollard terapung yang beroperasi dengan selamat dalam sistem operasi dan penyelenggaraan pintar infrastruktur jalan air merupakan elemen utama yang tanpanya tidak mungkin untuk membekalkan keseluruhan sistem.
Untuk menjadikan kawalan status dan ramalan risiko mereka tepat, pemantauan pintar dan sistem amaran awal keselamatan untuk bollard terapung dalam kunci kapal telah dicipta.
Sistem melalui seni bina teknikal saintifik, mekanisme amaran awal berhierarki, dan pengurusan terminal yang cekap memindahkan tradisi pengurusan dan kawalan pasif kepada pengurusan saintifik yang aktif. Ia menyumbang dengan ketara kepada operasi pintar dan penyelenggaraan kunci kapal dan mempunyai potensi aplikasi yang luas dalam realiti.
Pada teras sistem, yang tertumpu pada pemantauan masa nyata dan amaran awal keselamatan, sistem pemantauan pintar untuk bollard terapung dalam kunci kapal telah dilaksanakan sebagai rantai teknikal penuh yang terdiri daripada peranti pemantauan ketegangan, pelayan pengurusan dan terminal paparan.
Peranti pemantauan terikan merebut data terikan masa nyata bollards, yang menunjukkan daya tambatan dan keadaan tegasan struktur.
Empat muat naik data rangkaian G ke pelayan dijalankan dengan cara yang stabil.
Terminal paparan menggambarkan data untuk menyokong pembuatan keputusan operasi dan penyelenggaraan.
Mekanisme Amaran Awal Keselamatan: Amaran Awal Berhierarki untuk Pengurusan dan Kawalan Risiko yang Tepat
Sistem ini menetapkan mekanisme amaran awal tiga peringkat dengan memeriksa daya tambatan sebenar terhadap ambang yang telah ditetapkan:
Tahap I (Merah): Bahaya sangat yang memerlukan campur tangan menyelamat.
Tahap II (Biru): Purata risiko yang memerlukan pemantauan yang lebih intensif.
Tahap III (Hijau): Status keselamatan.
Mesej amaran awal dicirikan oleh ciri asas seperti tahap, masa dan tempat, dan ia juga menentukan item amaran dan kaedah pelupusan. Ini, dalam satu pihak, mempercepatkan tindak balas risiko dan, sebaliknya, menurunkan kebarangkalian berlakunya kemalangan.
III. Sistem Pengurusan Terminal: Dwi Modul Memastikan Data Cekap dan Pengurusan Pengguna
Sistem pengurusan terminal sebagai teras interaksi manusia-komputer terdiri daripada dua bahagian utama: pengurusan data pemantauan dan pengurusan pengguna.
Modul Pengurusan Data: Ia adalah penerima data daya tambatan masa nyata bollards dan maklumat amaran awal keselamatan yang berkaitan. Selepas disepadukan oleh pusat data, ia mendedahkan dengan cara yang sangat jelas dan visual pemuatan peranti, keadaan berjalannya, dan butiran amaran awal, sekali gus menyediakan cara analisis dan penilaian yang sangat mudah dan pantas.
Modul Pengurusan Pengguna: Ia komited untuk mendapatkan akses data melalui kawalan kebenaran hierarki dan dengan itu menghapuskan risiko operasi yang salah.
IV. Nilai Aplikasi Praktikal: Lonjakan daripada Kawalan Pasif kepada Pengurusan Aktif
Sistem ini menjalankan fungsi pemantauan dunia sebenar dalam kunci kapal besar yang terletak di kawasan tengah atas Sungai Yangtze. Ia memantau data terikan struktur bollard terapung semasa keseluruhan proses penguncian kapal dan, pada masa yang sama, ia memperoleh daya tambatan sebenar dan data sudut tambatan kabel apabila kapal melalui kunci.
Ujian aplikasi menunjukkan bahawa sistem telah mengubah mod operasi dan pengurusan bollard terapung dalam kunci kapal dengan berkesan. Ia telah beralih daripada kawalan pasif tradisional yang bergantung pada pengukuran beban kabel kepada pengurusan saintifik yang aktif berdasarkan pemantauan dalam talian dan penilaian kuantitatif amaran awal keselamatan.
Dari sudut kesan aplikasi, sistem mencapai "perceptibility" daripada bollard terapung dalam status normal dan "early warning capability" dalam status melampau:
Ia boleh melaksanakan penilaian status keselamatan kapal yang melalui kunci dan mencapai matlamat pemantauan masa nyata dan amaran awal.
Sistem ini membolehkan unit pengurusan hab navigasi mempunyai kawalan penuh ke atas pemantauan kapal yang melalui kunci.
Skop aplikasinya merangkumi hampir semua projek kunci kapal yang boleh dilayari, yang telah pun dilaksanakan di China. Ia adalah penyelesaian yang boleh dilaksanakan secara teknologi untuk direplikasi dan dipromosikan untuk operasi pintar dan penyelenggaraan infrastruktur laluan air dengan prospek aplikasi yang sangat luas.
Soalan Lazim – Soalan Lazim
1. Bila Dan Dengan Lokasi Apakah Ekspo Dirancang?
Pameran kebudayaan selama tiga hari dari 13-15 Mei 2026 ialah acara Pusat Persidangan dan Pameran Antarabangsa Xiamen (XICEC), Xiamen, China dan akan diadakan di Dewan C.
2. Berapakah Saiz Pameran?
Ia adalah acara seluas 40,000 m² di mana 350+ syarikat mempamerkan produk dan perkhidmatan mereka. Acara ini juga merupakan 30,000+ pelawat profesional yang berkumpul dari seluruh dunia.
3. Apa Yang Perlu Dilakukan?
Akan ada kira-kira 80+ forum dan acara profesional. Pakar kemudiannya akan mengadakan perbincangan seperti mobiliti pintar, komunikasi pengangkutan, keselamatan dan pembangunan mampan.
4. Berapa Banyak Negara Dan Wilayah yang Ada?
Perwakilan akan datang dari lebih 80 negara dan wilayah; oleh itu, ia akan menjadi sidang kemuncak dunia bagi inovasi pengangkutan yang paling inovatif.
5. Bolehkah Ada Peluang Kerjasama?
Jika ya, Sesungguhnya. Malah, dengan lebih 1,000 rakan kongsi di seluruh dunia, Ekspo ialah platform kerjasama perniagaan, pertukaran teknologi dan kemudahan pelaburan terbaik.
6. Siapa Boleh Jadi Tempat Perhubungan Saya Untuk Butiran?
Sekiranya anda memerlukan maklumat lanjut, sila hubungi jawatankuasa penganjur. Anda boleh berkomunikasi dengan mereka melalui bahagian "Hubungi Us" di tapak web rasmi.
