Pengendalian dan Penyelenggaraan Pintar (O&M) untuk Transit Rel Bandar merangkumi pengurusan data aset infrastruktur elektromekanikal transit rel, ramalan kerosakan untuk peralatan elektromekanikal transit rel, lokasi kerosakan yang tepat untuk peralatan elektromekanikal transit rel, analisis punca kerosakan untuk peralatan elektromekanikal transit rel, klasifikasi kerosakan untuk peralatan elektromekanikal transit rel, pengurusan peralatan elektromekanikal transit rel, dan pengurusan data elektromekanikal kerosakan sepenuhnya
Pengurusan data aset infrastruktur elektromekanikal transit rel mengambil pengurusan aset infrastruktur elektromekanikal transit rel sebagai terasnya. Berdasarkan piawaian, spesifikasi, monograf dan pengalaman pakar yang berkaitan, dan disepadukan dengan arkib pembinaan, pengekodan standard untuk kemudahan elektromekanikal, penguraian standard komponen kemudahan elektromekanikal, dan koordinat geografi, ia mewujudkan pangkalan data pengetahuan profesional untuk pemantauan kerosakan peralatan elektromekanikal transit rel—termasuk pangkalan data peralatan elektromekanikal, pangkalan data maklumat kerosakan, pangkalan data penyebab kerosakan, dan.
Ramalan kerosakan untuk peralatan elektromekanikal transit rel melibatkan pemerolehan dan analisis data peralatan elektromekanikal transit rel yang tepat. Ia pramemproses data melalui kaedah seperti pembersihan data, pengagregatan, penukaran dan pemadanan untuk mendapatkan data heterogen berbilang sumber dalam format piawai, dengan itu mewujudkan gudang data kesalahan berasaskan topik untuk peralatan elektromekanikal transit rel. Berdasarkan gudang data ini, maklumat peralatan kerosakan dikelaskan, dan algoritma model ramalan kerosakan dibina menggunakan maklumat seperti jenis kerosakan, kekerapan kerosakan, punca kerosakan dan status pengendalian peralatan. Algoritma ini membantu dalam merangka pelan penyelenggaraan pencegahan dan menyediakan sokongan keputusan yang berkesan untuk kakitangan penyelenggaraan peralatan elektromekanikal transit rel.
Lokasi kerosakan yang tepat untuk peralatan elektromekanikal transit rel dilaksanakan dengan mewujudkan model hubungan logistik hulu-hiliran peralatan elektromekanikal dalam sistem mengikut status peralatan elektromekanikal transit rel di tapak. Model ini membolehkan korelasi logik hulu-hiliran peralatan elektromekanikal, dan maklumat berkorelasi disepadukan ke dalam sistem berkembar digital. Rangkaian perhubungan impak kualitatif untuk sistem elektromekanikal juga diwujudkan: untuk pelbagai jenis peralatan elektromekanikal, ciri keluaran setiap kerosakan dikenal pasti, dan ralat diklasifikasikan berdasarkan ralat akibat kendiri dan ralat bukan disebabkan oleh kendiri (disebabkan oleh anomali input, dsb.). Penaakulan kesalahan hierarki direalisasikan, dan kebolehkesanan dan lokasi kesalahan dijalankan dari perspektif seluruh sistem.
Analisis punca kerosakan untuk peralatan elektromekanikal transit rel menggabungkan maklumat sejarah kerosakan peralatan dan status masa nyata komponen yang berkaitan, menggunakan model diagnosis kerosakan untuk menganalisis punca kerosakan yang berpotensi, dan menyediakan cadangan pengendalian kerosakan. Sementara itu, mengikut tahap kesan kerosakan pada operasi kereta api, jenis insiden dibahagikan kepada insiden umum dan insiden kecemasan, yang masing-masing tertakluk kepada pengurusan penyelenggaraan harian atau arahan penghantaran kecemasan.
Klasifikasi kerosakan untuk peralatan elektromekanikal transit rel dengan tepat membezakan keutamaan kerosakan kerap yang berbeza. Berdasarkan ciri-ciri topologi rangkaian sistem elektromekanikal transit rel dan tahap impak ke atas operasi transit rel, ia menilai keperluan segera pembaikan sumber kerosakan, menetapkan piawaian klasifikasi kerosakan untuk peralatan elektromekanikal transit rel, dan membolehkan sumber terhad digunakan dengan cekap untuk menangani kerosakan yang kerap berlaku, dengan itu meningkatkan tahap pengurusan kebolehpercayaan.
Pengurusan kerosakan untuk peralatan elektromekanikal transit rel merekodkan butiran kerosakan yang berlaku dalam peralatan elektromekanikal transit rel operasi, termasuk masa berlakunya kerosakan, masa pelaporan, kandungan kerosakan dan punca kerosakan. Setiap kesalahan dikodkan dan disimpan dalam pangkalan data kesalahan; Sementara itu, pelan penyelenggaraan yang berkesan dibangunkan untuk setiap kerosakan dan disimpan dalam pangkalan data pengendalian kerosakan khusus. Ini membentuk pangkalan data pengetahuan O&M peralatan perusahaan, dan penyepaduan pangkalan data kesalahan, pangkalan data pengetahuan dan sumber lain akhirnya membentuk aset pengetahuan perusahaan.
Pengurusan data kitaran hayat penuh melibatkan pembinaan pangkalan data arkib kitaran hayat penuh untuk peralatan, yang merangkumi data peralatan asas (seperti kod peralatan, model peralatan, tarikh pengeluaran dan pengilang, tarikh pentauliahan dan jangka hayat perkhidmatan) serta data pemantauan yang dikemas kini secara dinamik, data amaran awal, data diagnosis dan data penyelenggaraan semasa operasi peralatan. Atas dasar ini, fungsi pengurusan data kitaran hayat penuh untuk operasi transit rel bandar diwujudkan, membolehkan pemantauan masa nyata data O&M pada mana-mana peringkat.
Soalan Lazim – Soalan Lazim
1. Bila dan di mana Ekspo akan diadakan?
Pesta Han ditetapkan pada 13-15 Mei 2026 di Dewan C, Pusat Persidangan dan Pameran Antarabangsa Xiamen (XICEC), Xiamen, China.
2. Apakah skala pameran?
Pameran perdagangan akan diadakan di kira-kira 40,000 m² dan 350+ syarikat akan hadir. Jumlah pelawat profesional dianggarkan sekitar 30,000+ dari mana-mana sahaja di dunia.
3. Apakah aktiviti yang disertakan?
Lebih 80+ forum dan acara profesional akan membincangkan isu mobiliti pintar, komunikasi pengangkutan, keselamatan dan pembangunan mampan.
4. Berapa banyak negara dan wilayah yang terlibat?
Tempat untuk persidangan di seluruh dunia datang dari 80+ negara dan wilayah, sekali gus menjadikannya sidang kemuncak global untuk inovasi pengangkutan pintar.
5. Adakah terdapat peluang untuk kerjasama?
Sudah tentu. Dengan lebih daripada 1,000 rakan kongsi di seluruh dunia, Ekspo ialah tempat terbaik untuk bekerjasama dalam perniagaan, berkongsi teknologi dan menarik pelaburan.
6. Siapa yang boleh saya hubungi untuk butiran?
Jika anda memerlukan maklumat lanjut, sila hubungi Jawatankuasa Penganjur melalui bahagian Hubungi Kami di laman web rasmi
